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李书福收回极氪，吉利汽车要变天了_蜘蛛资讯网

。然而，两年过去，行业风向已悄然转变，单打独斗的代价太高，内部割裂的成本更难承受，懂得聚焦的企业，才能走得更远。这也是吉利必须直面的现实。经常关注车圈的朋友应该都知道，吉利汽车家大业大，内部品牌林立——几何、银河、领克、睿蓝、路特斯……多品牌战略曾是吉利迅速扩张的重要武器，但当市场进入白热化竞争阶段，这种“摊大饼式”的布局开始暴露问题。定位重叠、资源分散、内部竞争，正在不断侵蚀整体效率。如果吉利仍

入同比升18%，除税后净利润跌2.5%，大致符合预期。该行相信，公司全年收入增长将略为改善，但利润率料将继续受压。该行表示，由于思摩尔国际盈利能力疲弱，将其今明两年的每股盈测下调5%和10%，并降目标价6%至8.7港元，重申“跑输大市”评级。责任编辑：史丽君

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发布时间：02:13:47